與生物一樣，達爾文的進化理論同樣適用于城市的發(fā)展，而道路作為城市的命脈，一步步推動城市的進化。 　　路面改造、地鐵施工、大規(guī)模的城中村改造，保利·六合、人民路壹號廣場、云投中心、經(jīng)典雙城等大盤的施工建設(shè)……2013年，在昆明沒有哪條路會像人民西路一樣受到如此多的關(guān)注。如果說，2012年，人們還沉浸在南拓帶來的喜悅中時，2013年，一些敏銳的嗅覺已經(jīng)隨著人民西路的大規(guī)模改造，發(fā)現(xiàn)西區(qū)正在進行一場波瀾壯闊的進化。 　　等待涅槃重生 　　早晨，伴隨著上班的人群，人民西路兩側(cè)的工地也開始蘇醒，挖機、吊車、工人作業(yè)的聲音，沸沸揚揚。道路一旁的地鐵施工同樣不甘示弱，“噠噠噠”，轉(zhuǎn)機聲響個不停。熱鬧的施工現(xiàn)場、繁忙的工人，預(yù)示著這片土地正在等待新一輪的涅槃重生。 　　伴隨著地鐵施工的圍欄，車流被硬生生隔成了奇怪的形狀，龐大的車流快速駛來，在一個個拐角處卻被擠做一條狹長的通道，慢騰騰地蠕動著。一名出租車司機坐在車內(nèi)安靜地等待著，漫不經(jīng)心地說，這樣的情況已經(jīng)持續(xù)了很長時間，路修好了就好了吧。 　　云南電視臺，一名同行對這樣嘈雜的聲響同樣早已習(xí)慣：“就像廣告語說的那樣‘容我一點時間，還你一個坦途’，畢竟影響只是暫時的，而未來是值得期待的。” 　　值得欣慰的是，在昆明人的包容中，隨著周邊項目的進展，人民西路未來的雛形開始慢慢顯現(xiàn)。盤點目前在建項目，大多涵蓋了商業(yè)中心、寫字樓商鋪和住宅。 　　保利六合項目總建筑面積36萬平方米，其中商業(yè)和辦公約占13萬平方米，囊括了居住、商業(yè)、商務(wù)三大功能業(yè)態(tài)；經(jīng)典地產(chǎn)項目總建筑面積350萬平方米，是集商務(wù)、辦公、商業(yè)、休閑、居住為一體的大型建筑綜合群體，項目涵蓋了百萬平方米的商業(yè)體。目前，商業(yè)美食區(qū)已招商完畢，10余家品牌餐飲企業(yè)也已進入；人民路壹號廣場，總建筑面積達88萬平米，涵蓋MALL、主題商業(yè)街、5A寫字、高端住宅、多功能公寓等為一體的城市綜合體。其中，商業(yè)面積達25萬平米；云投中心，項目總建筑面積約78萬平米，其中寫字樓和商業(yè)部分約占30萬平米，將建成集商務(wù)、金融、辦公、商業(yè)、住宅于一體的大型城市綜合體。中視云投電影公司、大潤發(fā)等品牌商家正在洽談中，云投集團及其麾下的各控股公司，富滇銀行總部等將入駐。 　　…… 　　龐大的建筑體量，簡單一算，商業(yè)部分已超過300萬平方米，而在此前，放眼人民西路，算得上規(guī)模的寫字樓、商業(yè)綜合體屈指可數(shù)。   　　印象人民西 　　“人民西路？一個大醫(yī)院，一個大學(xué)，還有什么嗎？” 　　“位置挺好的，小西門旁邊，但好像沒什么特別讓人記得住的東西。” 　　“被城中村包圍，臟亂差。” 　　…… 　　提到對原來人民西路的印象，我們很難找到褒獎的詞。的確，比起昆明城發(fā)展的先頭部隊南市區(qū)及北市區(qū)來說，幾年前的西市區(qū)無論是從交通還是區(qū)域配套上還是居住環(huán)境上，都遠遠落后。但對于某些曾經(jīng)居住過這里的人，人民西路卻是一個難忘的記憶。 　　小熊，2004年大學(xué)畢業(yè)后蝸居趙家堆3年。在他的眼里，人民西路是都市邊緣一個狹窄擁擠、缺乏隱私保護的標間；是吵吵鬧鬧，夾雜各種地方方言的巷子；是一排排談不上衛(wèi)生，卻美味無比的大排檔……“紅聯(lián)路上的串串香在整個昆明都很有名，一毛錢一串，十塊錢可以吃撐的。最舒服的是，夏天半夜在路邊來二兩狗肉，一杯啤酒，那個爽啊。”離開人民西路好多年，小熊說再也沒有吃過那么好吃的狗肉，也許外面少了一種叫做“夢想”的味道。 　　城中村拆了，小熊說已認不出當時租住的地方，但如有可能將來還愿意回到人民西路，這個夢開始的地方。 　　陶子，現(xiàn)居百大花園。“要說人民西路其實還是挺適合居住的，開車、出行挺方便，比北市區(qū)強多了。”陶子有些自豪，她覺得不足的是西區(qū)城中村太多、商業(yè)配套太少，購物只能到市中心。 　　隨著人民西路眾多大型房地產(chǎn)項目的進入，那個印象中的人民西路正在慢慢退去，新的城市中心進入我們視野，進退之間，城市進化由此拉開大幕。   　　機會來了 　　打開昆明城市地圖，一條筆直的大道橫貫東西，如城市印記般深深銘刻在城市中心。人民路，一條平行于金碧路、拓東路的城市東西向主干道，分為人民東路、人民中路、人民西路三段。 　　據(jù)記載，人民西路在城西，東起東風(fēng)西路，西至眠山腳，為1959年填平河道而建，初稱人民路，以人民是國家的主人和人民事業(yè)興旺發(fā)達之意名，1979年以方位得名人民西路。人民東路在城東，為東起金汁河，西至北京路，也是1949年以后建設(shè)的。 　　過去，人民東路與人民西路不相連貫，1998年前后，將原長春路、文廟橫街和武成路的西段大部分改造、拓寬、拉直，東起北京路，西至東風(fēng)西路，從而使人民東路和人民西路貫通，以連接人民東路、人民西路和方位得名人民中路。 　　其中，人民西路一條路貫通了五華區(qū)、高新區(qū)以及西山區(qū)三個市級行政區(qū)，它不僅僅是傳統(tǒng)意義上的西市區(qū)中軸線，也是城市的主干道、中軸線。然而，在很長一段時間內(nèi)，人民路的繁華卻在小西門戛然而止，人民西路雖然承擔(dān)著交通大動脈的職責(zé)，卻在居住和商業(yè)發(fā)展中面臨尷尬的局面。 　　“小西門的改造為人民西路帶來了機會。”風(fēng)之鈴市場研究咨詢機構(gòu)CE0石遠認為，過去小西門作為人民路上的商業(yè)中心，也是西區(qū)的商業(yè)中心，但隨著小西門的交通改造，商業(yè)漸漸轉(zhuǎn)變?yōu)橐猿小⑹謾C、通訊賣場為主。西區(qū)迫切需要重新找到一個商業(yè)核心，人民西路正是最合適的地方。 　　昆明正在從單核心城市向多核心城市轉(zhuǎn)換，不同的區(qū)域也將出現(xiàn)多個商業(yè)中心。石遠認為，未來西區(qū)的商業(yè)中心將出現(xiàn)在人民西路，一個是以人民路壹號和保利六合為代表的區(qū)域，另一個則是以經(jīng)典雙城帶動的大型商業(yè)中心。 　　還有另一種說法，則認為2009年4月15日，《昆明主城建筑高度控制規(guī)劃方案》亮相，為人民西路帶來了新生。根據(jù)《規(guī)劃》，西市次CBD主要集聚金融商貿(mào)、商務(wù)服務(wù)、旅游休閑與技術(shù)服務(wù)等核心產(chǎn)業(yè)，配套建設(shè)商務(wù)辦公、酒店、公寓、會展、文化娛樂等設(shè)施，使其成為昆明市現(xiàn)代服務(wù)業(yè)集聚的“新高地”。 　　《規(guī)劃》提出以來，人民西路作為西市中軸，它作為市中心和西市區(qū)的門戶，吸引了一批一線的省內(nèi)外地產(chǎn)大鱷。保利六合、云投中心、人民路壹號廣場、經(jīng)典雙城、經(jīng)典明苑、經(jīng)典寬town、萬科金域國際、馬街摩爾城……大開發(fā)商、大項目，大刀闊斧的改造正在進行中。 　　不管怎樣，一個不爭的事實是，人民西路的機會確實來了。 　　未來，充滿希望 　　“我們不是改造，而是在重建。”經(jīng)典雙城相關(guān)負責(zé)人說，如果不是公司決策者對這片土地的熱愛，經(jīng)典雙城不會在這里生根，經(jīng)典集團不會三個項目同時布局人民西路。 　　“最初我們并沒有選擇西區(qū)，選址在此是屬于政府的戰(zhàn)略布局。”云投建設(shè)黨委書記、總經(jīng)理李天勇說。 　　從最初的不被看好，到最終落地，人民西路未來究竟會怎樣？ 　　可以看到的是，以經(jīng)典雙城為代表的“重建工程”已初見規(guī)模：寫字樓、商務(wù)中心、大型超市、高端購物中心、餐飲娛樂……生活配套越來越完善，工業(yè)區(qū)外遷使得居住環(huán)境大大改善，整個西城的居住品質(zhì)得以提高，也許用不了多久，印象中的人民西路將永遠沉浸在歷史的長流被遺忘。 　　另外，交通方面來看，人民路東連東繞城高速直達新機場；西抵眠山森林公園，與二環(huán)城市快速環(huán)線和三環(huán)線均兩次相交。一邊串起了國內(nèi)四大門戶機場——長水國際機場，另一邊穿過主城繁華，直達城西的生態(tài)公園，并通過三環(huán)線成為直達滇西大門的主要通道。值得一提的是，人民西路是整個昆明地鐵線路中，少有的與地鐵完全重合的城市道路。地鐵三號線與人民西路處于完全重合的位置，這也意味著，沿線樓盤不僅占據(jù)城市主干道的便利，也享有地鐵物業(yè)的更高價值。 　　從教育資源來看，這里有全省最優(yōu)秀的小學(xué)、中學(xué)以及大學(xué)，比如高新一小、師大附中、西一中、云南師范大學(xué)商學(xué)院、昆明醫(yī)學(xué)院海源分院等。 　　“以北京為例，西邊一般都是城市經(jīng)濟、政治的中心。”李天勇認為，布局西區(qū)既是政府的戰(zhàn)略，也是未來商業(yè)發(fā)展的方向，從目前的形式來看，李天勇認為，未來西區(qū)充滿了希望。